El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Uno tiene el hábito de desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto a veces evita cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. La preocupación puede ser con una biela o goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La preocupación viene del embrague. Generalmente será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es relativamente fácil. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se acelera, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.