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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. A menudo sucede que se producen averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, esto a veces evita cambiar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.pase-velocidad-más-Mercedes-Cla

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Pero esto no está inevitablemente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento provenga de una biela o de una goma que la sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. A menudo será necesario cambiar todo el kit de embrague. Aún puede eliminarlo y verificar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para comprender de dónde vino la disfunción, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, es probable que la falla se deba a la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.