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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.velocidad-pase-más-Mercedes-Class-C-2-Sw

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Normalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar dejarlo y observar el estado de cada una de las partes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Saber de dónde vino el problema es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.