El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: obviamente es el sistema de embrague. En particular con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa regularidad que se producen problemas de cambios de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces nos sorprende la fuente de los problemas. Además, esto evita cambiar de vez en cuando el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a un eslabón o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La falla debe estar en el embrague. A menudo, será aconsejable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede dejarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender el origen de la disfunción es bastante sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, lo más probable es que el embrague esté funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.