El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de las averías. Además, esto evita cambiar de vez en cuando el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes deja de funcionar. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Por lo general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Puedes intentar quitarlo y comprobar el estado de cada uno de los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que necesite cambiar una o más piezas.