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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Sucede con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Nissan-Pixo

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Pero esto no está necesariamente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Puedes intentar desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no cambia ninguna de las marchas, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Saber de dónde vino la disfunción es relativamente sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, lo más probable es que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.