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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: es, por supuesto, el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces te sorprende la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más frecuente.velocidad-pase-más-Fiat-Fiorino-Pick-up

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Pero esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el problema se deba a una varilla o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si está dañado, debe ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. El problema surge del embrague. Normalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que sea HS. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la preocupación. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.