El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: obviamente es el mecanismo del embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende la causa de las averías. Además, evita de vez en cuando sustituir el kit completo. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está deteriorado, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. Normalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar desarmarlo y observar el estado de cada componente. A título informativo, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Entender de dónde vino el problema es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario cambiar una o más partes.