El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Ocurre con relativa frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las averías. Además, esto evita que de vez en cuando se sustituya el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe inevitablemente a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si está dañado, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. Generalmente será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Siempre puedes desarmarlo y observar el estado de cada una de las partes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Saber de dónde viene la preocupación es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.