El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: es, por supuesto, el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Pero eso no se debe necesariamente a la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que lo mantiene en su lugar. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está defectuoso, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado es posible cambiar de marcha, implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puede desarmarlo y observar el estado de todas las partes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que este último sea HS. Para comprender de dónde se originó el problema, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las marchas, pero la marcha no se acopla, el embrague definitivamente tiene un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.