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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Con bastante frecuencia, se producen averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que nos sorprende la causa de las averías. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Ford-Fiesta

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. Como recordatorio, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que sea HS. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, lo más probable es que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.