Seleccione una página

El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno ha dicho que se desgasta más rápido que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. Con, por supuesto, la caja de cambios, que va con ella. Sucede con bastante frecuencia que los problemas de cambio de marcha ocurren en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Estos son los problemas de cambio de marcha El más frecuente.velocidad-pase-más-Ford-Grand-Torino

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces, uno de los engranajes ya no cambia. O simplemente velocidades pares o impares. Por lo tanto, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe inevitablemente a todo kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema provenga de un enlace o de una goma que lo sostiene. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede soltarlo para verificar que ningún componente extraño lo esté bloqueando. Si este último es defectuoso, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está activado, es imposible. El problema debe provenir del embrague. En general, será esencial reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar eliminarlo y verificar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes pasa, el motor se apaga o funciona, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Comprender de dónde vino el problema es bastante simple. Si puede poner la palanca en la guía de una velocidad, pero esa no se activa, es sin duda el embrague el que tiene un problema. Si la palanca parece estar bloqueada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. Para ambos, sin duda necesita reemplazar una o más partes.