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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. En particular, la caja de cambios, que la acompaña. Más bien, sucede a menudo que ocurren problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Ford-Vedette

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está defectuoso, debe ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede eliminarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que sea HS. Saber de dónde viene el problema es bastante sencillo. Si puedes poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero no encaja, es el embrague el que más probablemente tenga algún problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.