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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene dicho que no se dañará más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Más bien, sucede a menudo que las preocupaciones sobre el cambio de marcha ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague se ve involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, esto a veces evita cambiar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Seat-Ibe

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En consecuencia, el embrague está dañado. Pero esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. En general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante simple. Si puede poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se acopla, probablemente sea el embrague el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.