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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno ha dicho el hábito de estropearse más rápido que el otro: es el sistema de embrague por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende el motivo de las averías. Además, evita de vez en cuando cambiar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.velocidad-pase-más-Ford-Fiesta-6-St

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede ser causado por una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede ocurrir en la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, debe ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La falla debe estar en el embrague. En general, es recomendable sustituir todo el kit de embrague. Puedes intentar desmontarlo y comprobar el estado de cada una de las piezas. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde proviene la disfunción es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que la falla esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente es necesario reemplazar una o más partes.