Seleccione una página

El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que dirige el conductor. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces nos sorprende la fuente de los problemas. Además, esto a veces evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.velocidad-pase-más-Ford-Sierra-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que la unidad del motor está apagada, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. En general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede desarmarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es relativamente simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, es probable que el embrague sea un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.