El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a desgastarse más rápidamente que el otro: es el dispositivo de embrague, por supuesto. Con obviamente la caja de cambios, que va con ella. A menudo sucede que se producen fallas en el cambio de marchas en este +str(XXX)+. E incluso si el embrague es a menudo la causa, a veces sucede que nos sorprendemos de la fuente de las fallas. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Así que estos son los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe necesariamente a la totalidad de la kit de embrague o caja de cambios de su +str(XXX)+. El problema puede venir de un eslabón o de una goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún componente externo lo está bloqueando. Si está dañado, será necesario reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar sus velocidades, esto significa que la caja de cambios de su +str(XXX)+ está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, esto es imposible. El problema viene del embrague. Generalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se aconseja cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios +str(XXX)+. Puede haber una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Para entender de dónde viene el problema, es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca en la guía de un engranaje, pero no engrana, es probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.