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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. En particular, la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, evita de vez en cuando cambiar el kit completo. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Mercedes-Clase-C-4

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Pero no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el mal funcionamiento provenga de una varilla o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está deteriorado, debe cambiarse.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no cambia ninguna de las marchas, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene la disfunción, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, probablemente sea el embrague el que esté funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. En ambos casos, ciertamente es necesario reemplazar una o más partes.