El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Con bastante frecuencia, los problemas de cambio de marchas ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la razón de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está deteriorado, debe cambiarse.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y observar el estado de cada uno de los componentes. Como recordatorio, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde proviene la disfunción, es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que la falla esté en la caja de cambios. Para ambos, es muy probable que sea necesario reemplazar una o más piezas.