El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: obviamente es el sistema de embrague. Evidentemente con la caja de cambios, estrechamente vinculada. Ocurre con relativa frecuencia que se produzcan fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las averías. Además, esto evita de vez en cuando tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento provenga de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que no haya ningún componente extraño que lo bloquee. Si está dañado, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Puede intentar eliminarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde vino la disfunción es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, lo más probable es que el embrague esté funcionando mal. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. En ambos casos, seguramente será necesario reemplazar una o más piezas.