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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno tiene que tienden a dañarse más rápidamente que el otro: obviamente es el sistema de embrague. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más frecuente.speed-pass-plus-Lancia-Thema-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema surja de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Normalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar dejarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que este último sea HS. Para discernir dónde se originó el problema es relativamente fácil. Si puede apretar la palanca en una guía de engranajes, pero el engranaje no se acopla, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más seguro es que necesite cambiar una o más partes.