El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Uno tiene esa costumbre que se daña más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puede dejarlo y comprobar el estado de cada pieza. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Entender de dónde viene el problema es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente la preocupación sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema se deba a la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.