Cuando un testigo rojo se activa en este Hyundai I-blue, no es necesariamente un excelente presagio. Es bastante habitual que un testigo se encienda cuando podemos encontrar un simple falso contacto . Aún así, la preocupación puede ser real. Antes de acudir a un taller de reparación de automóviles, es fundamental conocer varias cosas. ¿De dónde viene la preocupación de este vidente? ¿Qué significa este color rojo del indicador? Daremos la vuelta al tema.
Luz roja en un Hyundai I-azul: ¿que significa?
Para comprender correctamente el peligro de una luz de advertencia, puede compararlo con un semáforo. Los significados de los colores son idénticos. En la situación de una luz roja en funcionamiento en el salpicadero de este Hyundai I-azul no tendrás que conducir. Esta luz roja significa un verdadero peligro . Esta es una constante que se puede encontrar en todas las gamas de automóviles. Por otro lado, una luz roja no significa necesariamente que sea imprescindible realizar una reparación. Por ejemplo, si no desactiva el freno de mano, podría encenderse una luz roja de advertencia. Recordatorio de pequeña capital, es realmente consistente que las luces se encienden cuando se enciende el Hyundai I-blue. Si la luz no se apaga después de 5 segundos, existe un problema.
Las luces rojas más comunes:
- Preocupación del sistema de frenado . Puede ser que el freno de mano aún esté activado. Si el freno de mano claramente no está activo, tendrá que ir a un garaje en esta situación, es posible que algunos frenos en este Hyundai I-blue no funcionen.
- Indicador de batería . La batería de este Hyundai I-blue probablemente esté defectuosa. En el caso de que aún pudieras arrancar, tendrás que conducir durante media hora para poder llenar la batería. Suponiendo que la luz no se apaga, el problema probablemente esté en el alternador o en su correa.
- Luz de advertencia de presión de aceite del motor . Es posible que el nivel de aceite del motor en este Hyundai I-blue no sea suficiente. En esta situación, apague el encendido directamente. No rellenar si el motor está caliente.
- Mirilla de refrigerante. Tendrá que apagar el encendido del Hyundai I-blue con bastante rapidez. Es muy probable que el refrigerante esté demasiado caliente. Esto puede provocar problemas muy graves en el motor. Espere a que el motor se enfríe y acuda a un profesional para una auditoría más profunda.
Los problemas de LED a veces estarán relacionados con problemas eléctricos. Si el Hyundai I-blue no tiene problema al conducir, es recomendable localizar los sensores relacionados con este problema y comprobar su estado. Sin embargo, recuerde que una luz indicadora roja significa una preocupación seria y peligrosa. Buena ruta !