Hiukkassuodattimen valo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy enimmäkseen autoista diesel, vaikka ne löytyisivätkin nyt bensiiniautoista. Ennen aloittamista korjaus Citroen Sm: n on ymmärrettävä, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on FAP: n rooli? Mistä syystä todistaja laukaistaan? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa teemme pistekohtaisen kyselyn. varoitusvalon kansi-Citroen-Sm

Mitä hyötyä DPF: stä on Citroen Sm

Kuten nimityksestä voi päätellä, se palvelee mikroskooppisten molekyylien suodattamista myrkyllinen moottorisi. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkosta syntyvien molekyylien määrää samalla, kun DPF kerää jätteet. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Citroen Sm: n saastuvan.

Miksi FAP-varoitusvalo syttyy Citroen Sm

Citroen Sm: n DPF on tukossa

Tässä on yleisin toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen evakuoinnin. Pääsääntöisesti Citroen Sm: n DPF voi puhdistaa itsensä ja siten poistaa tämän jätteen. Jos se on erityisen vanha, se on kuitenkin muutettava.

Sähköinen ongelma

LED-valojen huolenaihe on, että et ole missään nimessä varma virheestä. Itse asiassa tapahtuu säännöllisesti, että valo palaa, kun Citroen Sm käy täydellisesti. Tässä FAP: ssä on muutama elektroninen äänimerkki, joka lähettää signaalin kojelautaan. Kun nämä äänimerkit toimivat toimintahäiriön aikana, kun tämä DPF toimii oikein, on todennäköistä, että ilmaisin syttyy.

Mitä tehdä, jos Citroen Sm -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Citroen Sm! Se on rikos. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Olettaen, että nämä toimivat täydellisesti, huolen on oltava hiukkassuodattimesta. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla tornissa noin 10 minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpötila pystyy siten hiiltämään peitetyn lian ja puhdistamaan tämän DPF: n. Kun tämä yhdistelmä ei toimi, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa olevan kannen pitäisi saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Sitten on tarpeen saada se muuttumaan. Kirjoita kommentti, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Nähdään pian !