DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF on pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiiniautoista. Juuri ennen yrittämistä korjaus Ford 12 M: ssä on tärkeää ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimpiä toimintahäiriöitä? Tämän tiedoston aikana teemme pistekohtaisen kyselyn. 
Mikä on DPF moottorissasi Ford 12 M?
Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottoristasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot joka teki hiukkassuodattimen. Katalyyttiäsi käytetään pienentämään moottorilohkon tuottamia molekyyliannoksia, ja hiukkassuodatin kerää loput. Vaikuttaa välttämättömältä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Ford 12 M: n saastuttavan ympäristöä.
Miksi FAP-merkkivalo Ford 12 M: ssä
Ford 12 M: n FAP on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen virtauksen. Ensi silmäyksellä Ford 12 M: n hiukkassuodatin voidaan puhdistaa itsestään ja poistaa tämä noki. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole varma, onko sinulla ongelma. Kieltämättä käy usein niin, että varoitusvalo palaa, kun Ford 12 M toimii tasaisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloon. Jos nämä mittapäät eivät toimi, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Ford 12 M -laitteesi FAP-merkkivalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa Ford 12 M -hiukkassuodatin! Tätä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tutkia anturit nähdäksesi, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä koskaan toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se on mahdollista korjata ajamalla kierroksilla 10-15 minuuttia. Ilman liiallista käyttöä se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötila voi siten polttaa tämän hiutaleen ja siten puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tämä yhdistelmä ei edelleenkään toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen vika voi saastuttaa ja menettää virran. Sen jälkeen on tärkeää vaihtaa se. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti auttoi sinua. Hyvästi !