Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinikäyttöisille ajoneuvoille. Juuri ennen aloittamista korjaus Ford Galaxy 3: ssa on tärkeää ymmärtää, mistä tämä vika johtuu. Miten DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertämme aihetta. valo-FAP-Fordin-Galaxy-3

Mikä on FAP Ford Ford Galaxy 3: llasi

Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen ajoneuvosta. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka loi tämän FAP: n. Katalyyttiä käytetään pienentämään moottorilohkon lähettämien hiukkasten annosta, sitten DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua Ford Galaxy 3: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi FAP-merkkivalo syttyy Ford Galaxy 3: lla

Ford Galaxy 3: n FAP on tukossa

Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasujen poistumisen. Yleensä Ford Galaxy 3: n DPF: n on puhdistettava itse ja tuhottava tämä jäte. Valitettavasti jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen huolenaiheena on, että et voi koskaan olla varma toimintahäiriöstä. Esimerkiksi joskus näyttää siltä, ​​että merkkivalo sammuu, kun Ford Galaxy 3 toimii tasaisesti. DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka välittävät signaalin kojelautaan. Kun mittapäät toimivat väärin, kun DPF on kunnossa, on todennäköistä, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Ford Galaxy 3: n FAP-merkkivalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Ford Galaxy 3 -laitteestasi! Se on rikos. Voit tutkia anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympäri noin kymmenen minuuttia. Liioittamatta se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila voi siten paistaa tämän varastoidun lian ja vapauttaa tämän DPF: n. Jos tämä menetelmä ei toimi ollenkaan, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta aiheuttaa myös virran katoamisen. Siksi on tärkeää muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos tämä tiedosto on auttanut sinua. Hyvää kävelyä!