Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on erityisesti ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Ford Grand C-maxissa on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe on peräisin. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimpiä huolenaiheita? Tässä artikkelissa opastamme kohta kohdalta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Grand C-maxissa?
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottorista. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalyyttiäsi käytetään vähentämään ajoneuvon tuottamien molekyylien annosta, kun taas hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua Ford Grand C-maxin saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Ford Grand C-maxissa
Ford Grand C-maxin DPF on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen oikean kierron. Yleensä Ford Grand C-max -hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja tuhoamaan tämän jätteen. Jos se on kuitenkin liian vanha, sinun on vaihdettava se.
Sähköinen ongelma
Näkyvistä ihmisistä huolestuttaa se, että emme välttämättä ole varmoja ongelman olemassaolosta. Käytännössä usein tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun Ford Grand C-max toimii tasaisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos luotaimillasi on ongelma hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on todennäköistä, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Ford Grand C-maxin DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin suojuksen irrottaminen autosta on ehdottomasti kielletty! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Voit tutkia kaikuluotaimia nähdäksesi, toimivatko ne kuten pitäisi. Jos ne itse toimivat täydellisesti, huolenaihe tulee DPF: stä. Jos jälkimmäinen on likainen, voit poistaa sen tukoksen ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vaurioittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Ajoneuvosta tuleva lämpö hiili siten varastoidun noen ja puhdistaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen tekniikka ei toimi ollenkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen läppä saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Hyvä tie!