DPF-valo syttyy, etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF:ää löytyy enimmäkseen autoista diesel, vaikka näemme niitä tänään bensiiniautoissa. Ennen aloitusta korjaus Ford Maverickissa on tarpeen selvittää, mikä tämän ongelman aiheutti. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. 
Mihin DPF:ää käytetään Ford Maverickissasi
Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen myrkyllinen autostasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka on kehittänyt tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on alentaa ajoneuvon emittoimien molekyylien tasoa, kun taas hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Ford Maverickin saastuttavan enää.
Miksi DPF-valo syttyy Ford Maverickissa
Ford Maverick -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Todellakin, hiukkassuodattimesi tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujesi kierron. A priori Ford Maverickin hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä ja siten saamaan tämän noen katoamaan. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma ongelmasta. Itse asiassa joskus tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun Ford Maverick toimii sujuvasti. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Kun antureissa on ongelma hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Ford Maverickin DPF-valo syttyy?
Ensinnäkin Ford Maverick -autosi hiukkassuodattimen poistaminen on täysin kiellettyä! Itse asiassa se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tutkia anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelman täytyy johtua hiukkassuodattimesta. Jos se on likainen, se voidaan korjata ajamalla noin 10 minuuttia kierroksilla. Ilman liioittelua prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteeseen 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpötila paahtaa siten kuoritun noen ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä toimenpide ei toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut fap voi saastuttaa ja menettää tehon. On todella tärkeää pitää siitä huolta. Jätä meille kommentti, jos tekstistämme oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!