DPF-valo syttyy, etkä tiedä, mikä vian aiheutti. DPF:ää löytyy enemmän autoista diesel, vaikka näemme joitain tänään bensiinimoottoreissa. Ennen aloittamista korjaus Ford Galaxyssasi on viisaampaa ymmärtää, mikä ongelma on. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tämän tiedoston aikana kiertelemme aihetta. seer-fap-Ford-Galaxy

Mihin Ford Galaxyssasi käytetään DPF:ää

Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen ajoneuvostasi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot joka teki DPF:n. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkon synnyttämien hiukkasten määrää, ja DPF kerää jäännökset. Siksi on edelleen tärkeää, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa siltä varalta, että et enää halua Ford Galaxysi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-valo syttyy Ford Galaxyssasi

Ford Galaxysi DPF on tukossa

Tämä on todellakin toistuvin toimintahäiriö. Älä huoli, DPF tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät pakokaasujen virtauksen. Normaalisti Ford Galaxysi DPF:n pitäisi puhdistua automaattisesti ja huuhdella siksi tämä noki pois. Se sanoi, että jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Varoitusvalojen ongelmana on, että emme ole varmoja toimintahäiriöstä. Kiistatta säännöllisesti näyttää siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun Ford Galaxysi toimii kunnolla. Tässä FAP:ssa on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen merkkivalon suuntaan. Jos anturit eivät toimi kunnolla tämän DPF:n toimiessa kunnolla, on mahdollista, että varoitusvalo palaa.

Mitä tehdä, jos Ford Galaxyn DPF-valo syttyy?

Ennen kaikkea hiukkassuodattimen irrottaminen ajoneuvosta on ehdottomasti kielletty! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelman täytyy johtua hiukkassuodattimesta. Jos se on likainen, se on mahdollista korjata ajamalla torneissa 10 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa klo 3000 kääntyy minuutteja. Moottorilohkon lämpötila pystyy siten polttamaan kertyneen lian ja puhdistamaan DPF:si. Jos tämä tekniikka ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Huonokuntoisen fapin pitäisi saastuttaa, mutta myös saada sinut menettämään tehoa. Se on edelleen välttämätöntä vaihtaa. Jätä kommentti, jos artikkelimme auttoi sinua. Nähdään pian !