Kytket sytytysvirran, auto pyörii täydellisesti. Ja ensimmäisessä liikennevalossa auto pysähtyy. Tässä artikkelissa emme puhu ongelmasta käynnistyksen yhteydessä, vaan kylmäongelmasta. Kun Ford Probe on joutokäynnillä hieman moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Siksi on tietysti huolta. Tästä syystä näemme tässä artikkelissa, millaisia tilanteita tämä Ford Probe voi pitää järjestelmällisesti kylmäpidossa. Näemme ongelmista riippuen, mitä ratkaisuja voidaan löytää. Mitä tahansa tapahtuu, tämä on huolenaihe, joka on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On aina parasta mennä mekaanikolle.
Ford Probe -moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin, tämän Ford Proben moottorilohko on kylmä. Ja jälkimmäinen leikkaa yhtäkkiä itsensä. Tämä on huolenaihe lähes kaikissa ajoneuvoissa. Siksi meidän on tarkasteltava erilaisia elementtejä. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole sama. Säätimen huolenaihe voi siten tuottaa ja aiheuttaa painevaihteluita ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine stabiloituu ja Ford Probe ei enää pysähdy. Tarkista sitten säätimen kuluminen ja tee tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Se on todella aikamme pahuutta. Elektroniikalla on tällä alalla paljon etuja, mutta myös haittoja. Jos tämä Ford Probe pysähtyy kylmäksi, se voi hyvinkin johtua elektroniikkaongelmasta. Kulunut anturi voi lähettää esimerkiksi huonon ruiskutussignaalin ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Varmista, että matkalaukun tarkastus on helpoin. Injektiovirhe . Se on huolenaihe, joka voi esiintyä sekä kylmänä että kuumana. Seuraukset voivat vaihdella huolenaiheesta riippuen. On todellakin hyvin monimutkaista määrittää injektio -ongelma Ford -koettimessa. Sinun on tarkistettava kaikkien osien, suuttimien, pumpun jne. Kunto. Siksi on suositeltavaa, että teknikko suorittaa perusteellisemman tarkastuksen. Täällä olemme nähneet erityisen yleiset Ford Probe -kylmähäiriöt. Valitettavasti tämä lista on loputon. Ongelmien syyt ovat usein erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on petollinen merkki moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla ongelman lähde. Mitä tahansa tapahtuu, meidän on jatkettava tutkimusta ja ratkaistava tämä ongelma, joka saattaa pahentua.