Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu, etkä tiedä, mikä ongelma on. Hiukkassuodatinta on enemmän autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniautoista. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä Ford-maassa on tärkeää tietää, mistä ongelma johtui. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tämän tiedoston käsittelyn aikana kiertelemme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF:stä on Ford Countryssasi
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosta. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on alentaa ajoneuvon tuottamien hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää loput. Vaikuttaa tarpeelliselta saada toimiva hiukkassuodatin, jos et halua tämän Ford Countryn saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Ford Countryssasi
Ford Countrysi DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin huoli. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja siten estävät näiden pakokaasujen poistumisen. Ensisijaisesti tämän Ford Countryn hiukkassuodatin on puhdistettava yksin, ja siksi tämä jäte on tuhottava. Toisaalta, jos se on liian vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma, mikä ongelma on. Käytännössä tapahtuu usein, että varoitusvalo palaa, kun tämä Ford Country toimii kunnolla. DPF:ssäsi on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin varoitusvalon suuntaan. Kun näissä antureissa on ongelma, kun tämä DPF on kunnossa, on mahdollista, että valo palaa.
Mitä tehdä, jos Ford Countrysi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa autosi Ford Country! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit nähdäksesi, toimivatko ne niin kuin pitäisi. Olettaen, että nämä toimivat oikein, vika johtuu DPF:stä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan puhdistaa ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötilan pitäisi siis polttaa pois tämä varastoitu lika ja siten vapauttaa DPF. Jos tämä menetelmä ei todellakaan ole sopiva, sitä on muutettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen fap voi saastuttaa, mutta myös aiheuttaa tehon menetyksen. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Kommentoi, jos tästä postauksesta oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!