DPF -varoitusvalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma johtuu. DPF on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka näemme tänään bensiinikäyttöisissä autoissa. Ennen kuin aloitat korjaus Ford Mondeossa on viisaampaa tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä opastamme kohta kohdalta. valo-fap-Ford-Mondeo

Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Mondeossasi?

Kuten nimensä osoittaa, sillä on rooli suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen autostasi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalyyttiä käytetään alentamaan moottorilohkon tuottamia molekyylejä, sitten hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua Ford Mondeon saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Ford Mondeossa

Ford Mondeo -laitteesi DPF on tukossa

Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen virtaamisen. Yleensä Ford Mondeo -hiukkassuodatin pystyy poistamaan tukkeuman itsestään ja poistamaan siten paakut. Jos se on kuitenkin liian vanha, sinun on vaihdettava se.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen huolenaiheena on, että et voi koskaan olla varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa usein tapahtuu, että valo välkkyy, vaikka Ford Mondeo -laitteesi toimisi ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset luotaimet, jotka antavat varoituksen valon suuntaan. Jos nämä anturit eivät syty hyvin, vaikka hiukkassuodatin on kunnossa, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Ford Mondeon DPF -varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa suojus Ford Mondeosta! Se on lain mukaan rangaistava. Kannattaa tarkistaa äänestäjät, toimivatko ne oikein. Jos nämä koskaan toimivat oikein, huolenaihe tulee DPF: stä. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit kuurata sen ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämmön pitäisi tällä tavoin palaa pois hiukkaset ja siten puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tämä menetelmä ei koskaan toimi hyvin, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi saastuttaa, mutta myös saa sinut menettämään virran. Siksi on välttämätöntä saada se muuttumaan. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on auttanut sinua. Hyvä tie!