Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiiniautoista. Ensin kokeilemaan korjaus Ford Mustang 6: lle on silti viisaampaa tietää, mistä tämä ongelma johtuu. Miten DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa kiertämme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Mustang 6: ssa
Kuten nimityksestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohko. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on rajoittaa moottorin päästämien hiukkasten määrää, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Ford Mustang 6: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Ford Mustang 6: ssa
Ford Mustang 6: n DPF on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja häiritsevät siten pakokaasujen kiertoa. Yleensä Ford Mustang 6 -hiukkassuodattimen on tyhjennettävä itse ja poistettava tämä jäte. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on, että et ole varma, onko ongelma. Esimerkiksi näyttää säännöllisesti, että varoitusvalo sammuu, kun Ford Mustang 6 toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka välittävät viestin varoitusvalolle. Jos nämä mittapäät eivät koskaan toimi hyvin, kun hiukkassuodatin on kunnossa, on silti todennäköistä, että valo palaa.
Mitä tehdä, jos Ford Mustang 6: n DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on edelleen täysin laitonta poistaa Ford Mustang 6 -hiukkassuodatin! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Sinun on tarkistettava anturit nähdäksesi, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä koskaan toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit korjata sen ajamalla tornien ympäri 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vaurioittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 rpm. Siksi moottorin lämpötila polttaa varastoidun noen ja vapauttaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!