DPF: n varoitusvalo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. DPF löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka näemme joitain tänään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Ford Cougarissa on ymmärrettävä tämän toimintahäiriön alkuperä. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. kevyt-Ford-Cougar

Mikä on DPF: n käyttö Ford Cougarissa

Kuten nimitys ennustaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää vehikkelin tuottamien hiukkasten annosta, jolloin DPF kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Ford Cougarisi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Ford Cougariin

Ford Cougarisi DPF on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, DPF likaantuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen virtauksen. Normaalisti Ford Cougar -autosi DPF pystyy puhdistamaan itsensä ja siten saamaan klusterit katoamaan. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vanha, se on muutettava.

Sähköinen ongelma

Näiden LEDien ongelma on, että et ole missään nimessä varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa ajoittain merkkivalo palaa, kun Ford Cougar toimii oikein. DPF: lläsi on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Jos antureissa on toimintahäiriö, kun DPF toimii täydellisesti, on mahdollista, että valo palaa.

Mitä tehdä, jos Ford Cougar -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ennen kaikkea on täysin kiellettyä irrottaa suojus autosta! Tämä on väärinkäytös. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne täydellisesti. Jos ne itse toimivat täydellisesti, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan korjata ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpö hiilittää näin varastoidun lian ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tämä tekniikka ei todellakaan sovellu, sinun on korvattava se.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Se on itse asiassa tarpeen korvata. Jätä meille kommentti, jos tekstistämme oli sinulle hyötyä. Hyvä kävely!