Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka nyt löydämme ne bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Tässä Ford Escort 5: ssä on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen rooli? Mistä syistä todistaja kääntyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana kiertämme kysymyksen. 
Mikä on DPF: n käyttö Ford Escort 5: ssäsi
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen haitallinen ajoneuvostasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorista syntyvien molekyylien annosta, sitten hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua tämän Ford Escort 5: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi Ford Escort 5: ssä syttyy DPF-varoitusvalo
Ford Escort 5: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja vaikeuttavat siten pakokaasujen asianmukaista kiertoa. Tämän Ford Escort 5: n hiukkassuodatin voi pääsääntöisesti vuotaa itsestään ja poistaa siten paakut. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vaurioitunut, se on välttämätöntä vaihtaa.
Sähköinen ongelma
Näitä näkijöitä huolestuttaa se, että koskaan ei ole varma ongelman olemassaolosta. Esimerkiksi joskus näyttää siltä, että merkkivalo vilkkuu, kun tämä Ford Escort 5 toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos koettimissasi on ongelma hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, varoitusvalo syttyy edelleen.
Mitä tehdä, jos Ford Escort 5 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on edelleen täysin kiellettyä irrottaa suojus ajoneuvostasi! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos jälkimmäiset toimivat oikein, ongelma johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Liioittamatta prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämmön pitäisi paahdella tätä varastoitua nokia ja siten puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tällainen tekniikka ei toimi hyvin, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut kansi saastuttaa ja saa sinut menettämään virran. Siksi on tärkeää vaihtaa se. Lähetä kommentti, jos viestimme auttoi sinua. Hyvä tie!