Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on olemassa erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinikäyttöisistä autoista. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Ford Broncossa on erittäin tärkeää tietää, mistä tämä ongelma johtuu. Mikä on FAP: n rooli? Mitkä ovat varoitusvalon syyt? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa opastamme kohta kohdalta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Broncossasi?
Kuten nimestään käy ilmi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottoristasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on pienentää moottorista vapautuvien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää jätettä. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua Ford Broncon saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Ford Broncossa
Ford Broncon DPF on tukossa
Itse asiassa se on toistuvin toimintahäiriö. Hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen virtaamisen. Yleensä Ford Broncon hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja poistaa näin noki. Jos se on kuitenkin liian vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalot huolestuttavat sitä, että emme ole varmoja toimintahäiriöstä. Esimerkiksi joskus tapahtuu niin, että varoitusvalo sammuu, kun Ford Bronco toimii täydellisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on joitain elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos anturit eivät kovetu hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että valo syttyy.
Mitä tehdä, jos Ford Broncon DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on ehdottomasti kielletty! Tämä on rikkomus. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötila voi siten polttaa varastoidun noen ja vapauttaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä menettely ei toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi sen korvaaminen on edelleen välttämätöntä. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen. Hyvästi !