DPF -varoitusvalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka näemme niitä tänään bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Ford Crestline, on edelleen tarpeen ymmärtää, mistä tämä ongelma on peräisin. Mikä on FAP: n rooli? Miksi todistaja tulee? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana tarkastelemme kysymystä. Ford-Crestline-fap-ilmaisin

Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Crestline -laitteellasi?

Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen moottorilohkoasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattorin tehtävänä on alentaa moottorilohkon tuottamia hiukkasia, kun taas hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Ford Crestlinen saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Ford Crestline -laitteeseesi

Ford Crestline -laitteesi DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen hyvää kiertoa. Yleensä Ford Crestline -hiukkassuodattimen on tyhjennettävä automaattisesti ja poistettava tämä noki. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, sinun on vaihdettava se.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen huolenaiheena on, että et ole varma ongelmasta. Käytännössä joskus tapahtuu niin, että varoitusvalo syttyy, kun Ford Crestline toimii tasaisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset luotaimet, jotka lähettävät varoituksen merkkivaloa kohti. Jos nämä hälyttimet eivät toimi hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, varoitusvalo syttyy todennäköisesti.

Mitä tehdä, jos Ford Crestline -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin suojuksen irrottaminen autosta on täysin kielletty! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa kaiuttimet ja varmistaa, että ne toimivat hyvin. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Liioittamatta se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila hiiltää näin varastoidun noen ja puhdistaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen manipulointi ei todellakaan toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi voi saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tämä tiedosto oli koskaan hyödyllinen. Hyvää kävelyä!