Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatinta on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Ford Galaxielle on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Galaxiellesi
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen moottorin. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään ajoneuvon tuottamia hiukkasia, kun taas DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että Ford Galaxie saastuttaa hengitettävää ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Ford Galaxielle
Ford Galaxien DPF on tukossa
Tässä on yleisin huolenaihe. DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen virtauksen. Periaatteessa Ford Galaxien DPF: n on puhdistettava itsensä ja sen vuoksi poistettava tämä noki. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vanha, sinun on vaihdettava se.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen huolenaihe on, että et voi koskaan olla varma ongelmasta. Epäilemättä tapahtuu säännöllisesti, että varoitusvalo sammuu, kun Ford Galaxie käy täydellisesti. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Kun anturit eivät tartu hyvin, kun tämä DPF toimii oikein, on todennäköistä, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Ford Galaxien DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin autosta! Sitä pidetään rikoksena. Sinun tulisi tutkia kyselyyn osallistujia ja selvittää, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että he itse toimivat hyvin, on huolehdittava hiukkassuodattimesta. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta. Ajoneuvon lämmön pitäisi itse asiassa paahtaa tätä peitettyä nokea ja siten vapauttaa tämä DPF. Jos tällainen manipulointi ei toimi hyvin, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut kansi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tekstistämme oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!