Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on olemassa pääasiassa autoille diesel, vaikka ne löytyisivätkin nyt bensiiniautoista. Juuri ennen aloittamista korjaus tälle Ford S-max 2: lle on välttämätöntä ymmärtää, mistä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. varoitusvalo Ford-S-max-2

Mikä on DPF: n käyttö Ford S-max 2: ssa

Kuten nimityksestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalyytin tehtävänä on alentaa ajoneuvon päästämien hiukkasten määrää, minkä jälkeen hiukkassuodatin kerää loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua, että tämä Ford S-max 2 saastuttaa ympäristöä.

Miksi Ford S-max 2: ssa syttyy DPF-varoitusvalo

Ford S-max 2: n DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja häiritsevät sitten pakokaasujen hyvää liikkumista. Normaalisti tämän Ford S-max 2: n hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä ja siten tuhoamaan tämän noken. Jos se on kuitenkin erityisen vahingoittunut, joudut vaihtamaan sen.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että emme ole millään tavalla varmoja huolestumisesta. Itse asiassa joskus näyttää siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun tämä Ford S-max 2 toimii oikein. Hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Kun anturit eivät ole kovia, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Ford S-max 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin, on ehdottomasti kiellettyä poistaa dpf ajoneuvostasi! Tästä on rangaistavaa lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos ne toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympäri noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötilan tulisi siten polttaa varastoitu lika ja vapauttaa hiukkassuodatin. Jos tämä tekniikka ei toimi hyvin, sinun on muutettava se.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa olevien hiukkassuodattimien tulisi saastuttaa mutta myös vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos viesti auttoi sinua. Nauti tiestä!