Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Ford Edge -laitteellasi on edelleen viisaampaa ymmärtää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Mistä syistä todistaja kääntyy? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän asiakirja-aineiston aikana tutustumme aiheeseen. Ford-Edge-fap-varoitusvalo

Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Edge -laitteellasi

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen auton. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoon. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorilohkosta erittyvien molekyylien määrää, ja DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua, että Ford Edge saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Ford Edgen

Ford Edgen DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että DPF likaantuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten näiden pakokaasujen kierron. Normaalisti Ford Edgen DPF voi puhdistaa automaattisesti ja aiheuttaa siten klumpujen katoamisen. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vanha, se on korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole koskaan varma virheestä. Käytännössä sattuu joskus, että merkkivalo välkkyy, kun Ford Edge toimii täydellisesti. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin merkkivaloon. Jos nämä koettimet eivät toimi hyvin, kun DPF toimii oikein, on mahdollista, että indikaattori syttyy.

Mitä tehdä, jos Ford Edgen DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Sitä pidetään rikoksena. Tarkista anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat koskaan, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle käännöksissä, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämmön tulisi siten paahtaa varastoitua likaa ja puhdistaa siten DPF. Jos tämä tekniikka ei todellakaan toimi, joudut korvaamaan sen uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa sekä aiheuttaa virran menettämisen. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos tästä viestistä oli sinulle hyötyä. Hyvä kävely!