DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF: ää löytyy enemmän autoista diesel, vaikka voimme nyt löytää ne bensiiniautoista. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Hyundai Neos 2: ssa on edelleen viisaampaa ymmärtää, mistä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. LED-kannen Hyundai-Neos-2

Mitä hyötyä DPF: stä on Hyundai Neos 2: ssa

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorin. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. On huomattava, että se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorista muodostuvien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on hiukkassuodatin, jos et halua, että Hyundai Neos 2 saastuttaa ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Hyundai Neos 2: een

Hyundai Neos 2: n DPF on tukossa

Itse asiassa se on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasujen virtauksen. Periaatteessa Hyundai Neos 2: n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja poistaa paakkuja. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vanha, se on muutettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole koskaan varma, että sinulla on ongelmia. Käytännössä näyttää joskus siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun Hyundai Neos 2 on käynnissä ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos antureillasi on ongelmia hiukkassuodattimen toimiessa täydellisesti, merkkivalo todennäköisesti sammuu.

Mitä tehdä, jos Hyundai Neos 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Sitä pidetään rikoksena. Tarkista anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelman on oltava DPF: ssä. Jos jälkimmäinen oli saastainen, voit hankaa sitä ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila polttaa peitetyn noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä manipulaatio ei toimi ollenkaan, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut läppä saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi se on tarpeen korvata. Jätä kommentti, jos artikkeli oli hyödyllinen. Nauti tiestä!