Kun injektiojärjestelmä hajoaa erittely se on erittäin järkyttävää. Usein se erottuu polttoainehöyryistä tai kiihtyvyyden menetyksistä. Onko injektorien ongelma? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin ongelman tunnistamiseksi paremmin. Mutta ennen kaikkea on tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän toiminta .
Ruiskutusjärjestelmä Mercedes C-luokan Amg: miten se toimii
Hyvin toimiakseen Mercedes C-luokan Amg moottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Jos injektorissa on ongelma, Mercedes C-Class Amg -laitteellasi voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi säännöllisesti yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suihkutusongelma Mercedes C-luokan Amg: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Mercedes C-luokan Amg menettää virran tai sillä on jopa reikiä, se liittyy epäilemättä injektoriin. On mahdollista, että jälkimmäinen jää likaiseksi jätteen takia. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadullista polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan halvempi kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryä tulee, se tulee varmasti a fuite . Jos näin on, on parempi välttää ajamista Mercedes C-luokan Amg: n kanssa. Vuodot osoittautuvat poikkeuksellisiksi, mutta melko vaarallisiksi. Joten soita autokorjaamolle, hän kertoo sinulle mitä tehdä. Jos se on liitos, voit korjata sen. Toivoen, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä on monia. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . Se tapahtuu, että tämä on takavarikoitu tai siinä on vuotoja. Huomaa, että Mercedes C-luokan Amg-ruiskupumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma oikein.
Ylläpitää Mercedes Classe C Amg: n injektio
Tässä on joitain ratkaisuja injektiovirheiden käsittelemiseen.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa minuutissa. Moottorin tuottama lämpötila pölyttää komponentit ja ruiskutus muuten.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitkä ovat toimintahäiriöt, jotka liittyvät Mercedes C-luokan Amg-ruiskutukseen ja joihinkin tekniikoihin niiden kiertämiseksi. Jos vika jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on rehellisesti sanottuna välttämätön osa moottoria. Lähetä kommentti, jos tämä injektioposti auttoi sinua. Hyvä tie!