Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä voi nyt löytää bensiiniautoista. Ennen kuin aloitat sisään korjaus tässä Jeep Cj7: ssä on edelleen tärkeää tietää mistä tämä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä aiomme tehdä pistekohtaisen kyselyn. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Jeep Cj7: ssäsi
Kuten nimestäkin voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa pois mikroskooppiset molekyylit myrkyllinen ajoneuvosi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehomme läpi. Se on lisäksi Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattorisi rooli on rajoittaa moottorilohkon tuottamien molekyylien annosta, ja DPF kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua tämän Jeep Cj7: n saastuvan.
Miksi Jeep Cj7: ssä syttyy DPF-varoitusvalo
Jeep Cj7: n DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että DPF tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä molekyylit muodostavat kokkareita ja estävät pakokaasujen kiertoa. Normaalisti tämän Jeep Cj7: n DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja tuhota tämä noki. Toisaalta, jos jälkimmäinen vaurioituu, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden näkijöiden ongelma on, että emme ole varmoja ongelmasta. Tosiaankin tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Jeep Cj7 toimii oikein. Tässä DPF: ssä on elektroniset kaiuttimet, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos äänimerkit eivät toimi hyvin, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Jeep Cj7: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on edelleen täysin laitonta poistaa dpf Jeep Cj7: stä! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa, että kaiuttimet toimivat oikein. Jos ne toimivat joskus oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla kierrosluvulla 10 minuuttia. Liioittelematta prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpötila paahtaa tällä tavoin tätä varastoitua likaa ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tämä menetelmä ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa, mutta myös saada sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä kävely!