DPF: n varoitusvalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiiniautoista. Ennen kuin yrität korjaus Kiaage 2: ssa on tiedettävä, mistä tämä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. fap-ilmaisin-Kiaage-2

Mikä on DPF: n käyttö Kiaage 2: ssäsi

Koska nimensä ennakkoluulo on, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen autostasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalyyttiä käytetään alentamaan moottorin päästämiä molekyyliannoksia, ja hiukkassuodatin poimii ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Kiaage 2: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kiaage 2: ssäsi

Kiaage 2: n DPF on tukossa

Tämä on toistuvin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja häiritsevät sitten näiden pakokaasujen evakuointia. Normaalisti Kiaage 2 -hiukkassuodatin voidaan puhdistaa automaattisesti ja siten poistaa tämä jäte. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on muutettava.

Sähköinen ongelma

Näkevien ihmisten ongelma on, että emme ole välttämättä varmoja ongelmasta. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo sammuu, kun Kiaage 2 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloosi. Jos antureiden toimintahäiriö esiintyy, kun hiukkassuodatin toimii oikein, on uskottavaa, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Kiaage 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Kiaage 2: sta! Se on rikos. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan puhdistaa ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Moottorin lämpötilan pitäisi itse asiassa polttaa varastoitu noki ja puhdistaa tämä hiukkassuodatin. Jos tämä menettely ei toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut läppä voi saastuttaa sekä saada sinut menettämään virtaa. Siksi on tärkeää saada se muuttumaan. Lähetä kommentti, jos tästä viestistä oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!