DPF:n valo sammuu, etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on enemmän läsnä autoissa diesel, vaikka näemmekin joitain tänään bensiiniautoissa. Kokeillaan etukäteen korjaus tässä Lancia Deltassa on viisaampaa ymmärtää, mistä vika johtuu. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat huolenaiheet? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mitä hyötyä Lancia Deltassa on DPF:stä
Kuten sen nimitys viittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen moottorilohkostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehosi läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka loi FAP:n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi toimiva hiukkassuodatin vaikuttaa välttämättömältä, jos et enää halua Lancia Deltan saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Lancia Deltassa
Lancia Deltan DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Todellakin, hiukkassuodatin tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja sitten estävät näiden pakokaasujen virtauksen. Yleensä tämän Lancia Deltan hiukkassuodattimen oletetaan puhdistavan itsensä ja siten poistavan tämän jätteen. Jos se on kuitenkin erityisen vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näkevien ihmisten huolenaihe on se, että emme välttämättä ole varmoja huolesta. Käytännössä joskus käy niin, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Lancia Delta toimii kunnolla. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos hälyttimet eivät toimi kunnolla, kun hiukkassuodattimesi on kunnossa, on silti todennäköistä, että merkkivalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Lancia Deltan DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on ehdottomasti kielletty! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos jälkimmäinen toimii täydellisesti, vika johtuu DPF:stä. Jos jälkimmäinen on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla noin 10-15 minuuttia kierroksilla. Älä mene liian korkealle torneissa, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Moottorin lämmön pitäisi siksi polttaa pois kertynyt lika ja vapauttaa tämä hiukkassuodatin. Jos tällainen manipulointi ei toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut fap saastuttaa sekä vähentää kiihtyvyyttä. Siksi se on välttämätöntä muuttaa. Jätä meille kommentti, jos viestistämme oli hyötyä. Nauti tiestä!