DPF-valo syttyy, etkä tiedä, mikä ongelma on. DPF löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreille. Ennen aloittamista korjaus tämän Lancia Grand Voyagerin kohdalla on tärkeää ymmärtää, mistä tämä toimintahäiriö johtuu. Kuinka DPF toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertelemme kysymyksen. seer-fap-Lancia-Grand-Voyager

Mihin Hiukkassuodatinta käytetään Lancia Grand Voyagerissa?

Kuten nimitys osoittaa, sillä on rooli suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottoristasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka tämän DPF:n keksi. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkon emittoimien molekyylien määrää, ja DPF kerää ylijäämän. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua tämän Lancia Grand Voyagerin saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Lancia Grand Voyagerissa?

Lancia Grand Voyagerin DPF on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. DPF:si tukkeutuu todellakin ajan myötä. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät pakokaasujen kierron. Normaalisti tämän Lancia Grand Voyagerin hiukkassuodattimen on puhdistettava itse ja eliminoitava tämä jäte. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, se on korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelmana on, että et ole koskaan varma, että ongelma on olemassa. Itse asiassa säännöllisesti näyttää siltä, ​​​​että varoitusvalo palaa, kun tämä Lancia Grand Voyager toimii täydellisesti. DPF:ssä on elektroniset anturit, jotka välittävät viestin ilmaisimeen. Jos kaikuluotaimesi eivät koskaan toimi hyvin, kun FAP toimii täydellisesti, on silti todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Lancia Grand Voyagerin DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on täysin laitonta! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Sinulla on mahdollisuus tutkia antureita nähdäksesi, toimivatko ne hyvin. Jos ne koskaan toimivat kunnolla, toimintahäiriö johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se on tukossa, se voidaan helpottaa ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä aja liian korkeille kierroksille, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi siis polttaa varastoitu noki ja siten vapauttaa DPF. Jos tällainen tekniikka ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut fapsisi saastuttaa ja menettää tehonsa. Siksi on tärkeää vaihtaa se. Jätä kommentti, jos tiedostomme oli hyödyllinen. Hyvää kävelyä!