Hiukkassuodattimesi merkkivalo palaa, etkä tiedä, mikä ongelma on. Hiukkassuodatinta löytyy enemmän autoista diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiinikäyttöisistä autoista. Juuri ennen aloitusta korjaus Tätä Lancia-työtä varten on tärkeää tietää, mistä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertelemme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF:stä on Lancia Thesisissäsi
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen ajoneuvostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka teki FAP:n. Katalyyttiäsi käytetään vähentämään ajoneuvon tuottamien hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua tämän Lancian opinnäytetyön saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Lancia Thesisissäsi
Lancia Thesisisi DPF on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, FAP tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen virtauksen. Pääsääntöisesti tämän Lancia Thesisin DPF voidaan puhdistaa automaattisesti ja siten poistaa tämä noki. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma, että sinulla on ongelma. Itse asiassa usein näyttää siltä, että merkkivalo vilkkuu, kun tämä Lancia Thesis on käynnissä ilman ongelmia. DPF:ssä on joitain elektronisia antureita, jotka lähettävät varoitusvaloa. Kun antureissa on ongelmia DPF:n toimiessa kunnolla, on mahdollista, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Lancia Thesis -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa autosi suojus! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Sinun on tarkistettava anturit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on DPF:ssä. Jos se on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Ajoneuvon lämpö pystyy siksi paahtamaan tämän pinttyneen lian ja puhdistamaan DPF:n. Jos tällainen järjestelmä ei toimi, sitä on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos artikkelistamme oli apua. Hyvää kävelyä!