Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana kulua nopeammin kuin toisen: se on ilmeisesti kytkinjärjestelmä. Ilmeisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisesti yhteydessä toisiinsa. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein syy, joskus olet yllättynyt ongelmien lähteestä. Lisäksi tällä vältetään joskus koko sarjan vaihtaminen. Tässä ovat siis vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.nopeus-pass-plus-honda-cr-v

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tämän seurauksena kytkin on vaurioitunut. Mutta tämä ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että toimintahäiriö johtuu kiertokangesta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se voidaan poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen vaurioituu, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan silti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit silti poistaa sen ja tarkistaa kaikkien komponenttien kunnon. Kytkin on edelleen suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos yksikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On hyvät mahdollisuudet, että se on pois käytöstä. Se on melko yksinkertainen sen havaitsemiseksi, mistä toimintahäiriö tuli. Jos pystyt puristamaan vipua jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti toimintahäiriössä. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.