Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Toisella on kuitenkin tapana heikentyä nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Ilmeisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisesti yhteydessä toisiinsa. Melko usein vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien lähteestä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Tässä ovat siis vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelman voi aiheuttaa kiinnitystanko tai kumi, joka sitä pitää. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa sen tarkistamiseksi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen huononee, se on muutettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihdetta, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Huolen on oltava kytkimestä. Yleensä koko kytkinsarja on vaihdettava. Voit aina poistaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei kulje, moottori sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa str (XXX) + -vaihteiston kunto. On hyvät mahdollisuudet, että se on HS. Sen ymmärtäminen, mistä ongelma tulee, on melko helppoa. Jos pystyt puristamaan vivun vaihteenohjaimeen, mutta vaihde ei poistu, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää tukkeutuneen etkä voi työntää sitä, ongelma johtuu todennäköisesti vaihdelaatikosta. Kummassakin tapauksessa yksi tai useampi osa on todennäköisesti vaihdettava.