Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Toisella on tapana huonontua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinlaite. Ilmeisesti vaihdelaatikon kanssa, joka kuuluu sen mukana. Tapahtuu suhteellisen usein, että vaihteenvaihtoongelmia ilmenee tällä + str (XXX) +:lla. Ja vaikka kytkin olisi säännöllisesti kytkettynä, joskus tapahtuu, että olemme yllättyneitä ongelmien syystä. Lisäksi tämä joskus poistaa tarpeen vaihtaa koko sarja. Joten tässä ovat vaihtamisvaiheet säännöllisin.nopeus pass-plus-Honda-S660

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus käy niin, että jokin vaihteista ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on kulunut. Mutta tämä ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että huoli johtuu tangosta tai kumista, joka pitää sitä kiinni. Ongelma voi silti johtua vaihteistosta. Se voidaan poistaa ja tarkistaa, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on huonontunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihteita, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteistosi on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Usein on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinsarja. Voit silti poistaa sen ja tarkistaa kaikkien komponenttien kunnon. Tiedoksi, on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km:n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihteista ei toimi moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on + str (XXX) +:n vaihteiston kuluminen. On hyvä mahdollisuus, että jälkimmäinen on HS. Jotta ymmärtäisit, mistä huolenaihe tulee, se on melko yksinkertaista. Jos voit laittaa vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, ongelma on todennäköisesti kytkimessä. Jos vipu näyttää jumissa etkä voi työntää sitä, vika on luultavasti vaihteistossa. Molemmissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.